廈門元航機(jī)械設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 船舶配件,海上鉆井平臺(tái)配件 |
產(chǎn)品展示
Product產(chǎn)品圖片 | 產(chǎn)品名稱 | |||
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Bilgmon488 Brannstrom艙底警報(bào)系統(tǒng)原裝 氣體報(bào)警器 簡(jiǎn)單介紹:Bilgmon488 Brannstrom艙底警報(bào)系統(tǒng)原裝 目前直流風(fēng)機(jī)多采用直流無(wú)刷電機(jī),無(wú)刷直流電機(jī)由于省去了勵(lì)磁用的集電環(huán)和電刷,在結(jié)構(gòu)上大大簡(jiǎn)化。同時(shí)不但改善了電機(jī)的工藝性,而且電機(jī)運(yùn)行的機(jī)械可靠性大為增強(qiáng),壽命增加。 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:廈門市 更新時(shí)間:2023-04-24 |
參考價(jià):¥ 100 詢價(jià)留言 | |||
Brannstrom Bilgmon488船底警報(bào)系統(tǒng)好品質(zhì) 氣體報(bào)警器 簡(jiǎn)單介紹:Brannstrom Bilgmon488船底警報(bào)系統(tǒng)好品質(zhì) 高爐鼓風(fēng)機(jī)是能將一部分大氣匯集起來(lái),并通過(guò)加壓提高空氣壓力形成具有一定壓力和流量的高爐鼓風(fēng),再根據(jù)高爐爐況的需要進(jìn)行風(fēng)壓、風(fēng)量調(diào)節(jié)后將其輸送至高爐的一種動(dòng)力機(jī)械。從能量的觀點(diǎn)來(lái)看,高爐鼓風(fēng)機(jī)是把原動(dòng)機(jī)的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量的一種機(jī)械。 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:廈門市 更新時(shí)間:2023-04-24 |
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Brannstrom Bilgmon488 15ppm警報(bào)系統(tǒng)現(xiàn)貨 氣體報(bào)警器 簡(jiǎn)單介紹:Brannstrom Bilgmon488 15ppm警報(bào)系統(tǒng)現(xiàn)貨 石墨和特氟侖(特氟侖系Dupont公司的商品名,正式名稱是聚四氟乙烯),具有自潤(rùn)滑性,可代替油潤(rùn)滑的鑄鐵制活塞環(huán)直接滑動(dòng)。石墨與特氟侖的不同點(diǎn)是延伸率、彈性模數(shù)、導(dǎo)熱率及膨脹系數(shù),因此在設(shè)計(jì)上有所不同。 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:廈門市 更新時(shí)間:2023-04-22 |
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Brannstrom Bilgmon488 艙底警報(bào)系統(tǒng)現(xiàn)貨 氣體報(bào)警器 簡(jiǎn)單介紹:Brannstrom Bilgmon488 艙底警報(bào)系統(tǒng)現(xiàn)貨 *,只要是機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)都存在磨損,正常情況下因?yàn)橛袧?rùn)滑液潤(rùn)滑,磨損會(huì)減輕很多,但*高速運(yùn)轉(zhuǎn),磨損是在慢慢增大的。 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:廈門市 更新時(shí)間:2023-04-20 |
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BrannstromBilgmon48815ppm艙底警報(bào)系統(tǒng) 氣體報(bào)警器 簡(jiǎn)單介紹:BrannstromBilgmon48815ppm艙底警報(bào)系統(tǒng) 雙作用壓縮機(jī),double-acting compressor,每個(gè)汽缸在曲柄一轉(zhuǎn)中有兩個(gè)壓縮行程的壓縮機(jī),即活塞兩面都是工作面的壓縮機(jī)。 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:廈門市 更新時(shí)間:2023-04-20 |
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Brannstrom 艙底警報(bào)系統(tǒng)Bilgmon488貨源 氣體報(bào)警器 簡(jiǎn)單介紹:Brannstrom 艙底警報(bào)系統(tǒng)Bilgmon488貨源 塑性變形 塑性無(wú)限制,因此,即使在z高要求的條件下,密封膜也不會(huì)破裂。 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:廈門市 更新時(shí)間:2023-04-17 |
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Brannstrom BilgMon488 艙底警報(bào)系統(tǒng)貨源 氣體報(bào)警器 簡(jiǎn)單介紹:Brannstrom BilgMon488 艙底警報(bào)系統(tǒng)貨源 內(nèi)漏,即級(jí)間竄氣。使壓縮過(guò)的氣體倒回,在進(jìn)行第二次壓縮。它將影響各級(jí)的工況,使低壓級(jí)壓比增加,高壓級(jí)壓比下降,使整個(gè)壓縮機(jī)偏離設(shè)計(jì)工況,排氣量下降 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:廈門市 更新時(shí)間:2023-04-16 |
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Bilgmon488 15ppm Brannstrom 艙底警報(bào)系統(tǒng) 氣體報(bào)警器 簡(jiǎn)單介紹:Bilgmon488 15ppm Brannstrom 艙底警報(bào)系統(tǒng) 發(fā)電廠和變電站中裝限流電抗器的目的是限制短路電流,以便能經(jīng)濟(jì)合理地選擇電器。電抗器按安裝地點(diǎn)和作用不同可分為線路電抗器、母線電抗器及變壓器回路電抗器。 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:廈門市 更新時(shí)間:2023-04-14 |
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Brannstrom BilgMon488 15PPM 艙底警報(bào)系統(tǒng) 氣體報(bào)警器 簡(jiǎn)單介紹:Brannstrom BilgMon488 15PPM 艙底警報(bào)系統(tǒng) 在繞制線圈時(shí),要留出足夠長(zhǎng)度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器,又能保證中間沒(méi)有接頭。繞好線圈電纜以后,必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式,要求z少1米絞合20次。否則,未雙絞的輸出引線將會(huì)引入干攏,使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長(zhǎng)度一般不應(yīng)超過(guò)5米。由于探測(cè)線圈的靈敏度隨引線長(zhǎng)度的增加而降低,所以引線電纜的長(zhǎng)度要盡可能短. 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:廈門市 更新時(shí)間:2023-04-14 |
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BilgMon488 15PPM艙底警報(bào)Brannstrom采購(gòu) 氣體報(bào)警器 簡(jiǎn)單介紹:BilgMon488 15PPM艙底警報(bào)Brannstrom采購(gòu) 晶閘管自世紀(jì)年代產(chǎn)生已有年歷史,其耐壓、耐流能力與其它的電力電子器件相比均為z高,在大功率電力電子設(shè)備中占主導(dǎo)地位晶閘管的開(kāi)關(guān)過(guò)程是由器件自身半導(dǎo)體特性、溫度、器件的緩沖吸收電路以及相關(guān)電路雜散參數(shù)共同作用下的復(fù)雜動(dòng)態(tài)過(guò)程, 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:廈門市 更新時(shí)間:2023-04-13 |
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Bilgmon488 15ppmBrannstrom船底報(bào)警咨詢 氣體報(bào)警器 簡(jiǎn)單介紹:Bilgmon488 15ppmBrannstrom船底報(bào)警咨詢 雜散電感是指由電路中的導(dǎo)體如:連接導(dǎo)線、元件引線、元件本體等呈現(xiàn)出來(lái)的等效電感 。 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:廈門市 更新時(shí)間:2023-04-13 |
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Bilgmon488 15ppm Brannstrom艙底警報(bào)咨詢 氣體報(bào)警器 簡(jiǎn)單介紹:Bilgmon488 15ppm Brannstrom艙底警報(bào)咨詢 固定片式電感器在通信設(shè)備中已獲得廣泛的應(yīng)用,特別是在天線濾波電路、壓控振蕩器、電源電路中用作LC濾波器阻抗匹配線圈,振蕩線圈和扼流圈,而近年來(lái)又用作EMI噪聲抑制元件,以利于數(shù)字化。 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:廈門市 更新時(shí)間:2023-04-12 |
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Brannstrom Bilgmon488 15ppm艙底警報(bào)系統(tǒng) 氣體報(bào)警器 簡(jiǎn)單介紹:Brannstrom Bilgmon488 15ppm艙底警報(bào)系統(tǒng) 利用變壓器作用原理把被測(cè)位移轉(zhuǎn)換為初、次級(jí)線圈互感變化的變磁阻式傳感器。 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:廈門市 更新時(shí)間:2023-04-12 |
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BilgMon488 15PPM bilge alarm艙底警報(bào)系統(tǒng) 氣體報(bào)警器 簡(jiǎn)單介紹:BilgMon488 15PPM bilge alarm艙底警報(bào)系統(tǒng) 弧光傳感器檢測(cè)電弧光的強(qiáng)度,將弧光信號(hào)傳輸給電弧光保護(hù)裝置,進(jìn)而根據(jù)電弧光的強(qiáng)度判斷是要切斷系統(tǒng)電源。所以弧光傳感器在整個(gè)電弧光保護(hù)系統(tǒng)中起著非常重要的角色。 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:廈門市 更新時(shí)間:2023-04-11 |
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Brannstrom Bilgmon488艙底警報(bào)系統(tǒng)好品質(zhì) 簡(jiǎn)單介紹:Brannstrom Bilgmon488艙底警報(bào)系統(tǒng)好品質(zhì) 懸掛式離子風(fēng)機(jī) 其按交流型靜電消除器原理設(shè)計(jì)而成,屬電子類。適用于消除空間靜電??烧{(diào)節(jié)雙離子風(fēng)量,內(nèi)置高壓發(fā)生器 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:廈門市 更新時(shí)間:2022-07-18 |
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Brannstrom BilgMon 488 艙底警報(bào)系統(tǒng)供應(yīng) 簡(jiǎn)單介紹:Brannstrom BilgMon 488 艙底警報(bào)系統(tǒng)供應(yīng) 20世紀(jì)90年代制造了繞組組裝工藝。目前,這項(xiàng)工藝也逐漸為各變壓器廠家青睞,并得以迅速推廣。 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:廈門市 更新時(shí)間:2021-03-09 |
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Brannstrom Bilgmon488 艙底警報(bào)系統(tǒng)量大 簡(jiǎn)單介紹:Brannstrom Bilgmon488 艙底警報(bào)系統(tǒng)量大 金屬探測(cè)器(metal detector)是一種應(yīng)用廣泛的探測(cè)器。主要有三大類:電磁感應(yīng)型,X射線檢測(cè)型,微波檢測(cè)型,是用于探測(cè)金屬的電子儀器,可應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域。 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:廈門市 更新時(shí)間:2021-03-01 |
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Brannstrom艙底警報(bào)系統(tǒng)Bilgmon488現(xiàn)貨 簡(jiǎn)單介紹:Brannstrom艙底警報(bào)系統(tǒng)Bilgmon488現(xiàn)貨 風(fēng)機(jī)設(shè)置了不停機(jī)加油裝置和排油裝置,可在運(yùn)行中加注潤(rùn)滑油,停機(jī)時(shí),可將排油口蓋打開(kāi)消除廢油。 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:廈門市 更新時(shí)間:2021-02-04 |
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Brannstrom Bilgmon488 15ppm警報(bào)系統(tǒng)瑞典 簡(jiǎn)單介紹:Brannstrom Bilgmon488 15ppm警報(bào)系統(tǒng)瑞典 可用于冶金、化工、輕工、食品、醫(yī)藥設(shè)備、機(jī)械設(shè)備及民用建筑等場(chǎng)所通風(fēng)換氣或加強(qiáng)散熱之用.若將機(jī)殼去掉,亦可用做自由風(fēng)扇,也可在較長(zhǎng)的排氣管道內(nèi)間隔串聯(lián)安裝,以提高管道中的風(fēng)壓。 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:廈門市 更新時(shí)間:2021-01-28 |
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Brannstrom BilgMon 488艙底警報(bào)系統(tǒng)品質(zhì)好 簡(jiǎn)單介紹:Brannstrom BilgMon 488艙底警報(bào)系統(tǒng)品質(zhì)好 此時(shí),煤氣速度減慢,體積膨脹并產(chǎn)生壓力。由于壓力的作用,煤氣順著固定在殼體上的固定葉片返回到第二個(gè)工作翼輪的中心, 重復(fù)上述過(guò)程。如此, 煤氣依次進(jìn)入各個(gè)翼輪,壓力逐漸增大, 由z末一個(gè)翼輪邊緣排出機(jī)外, 沿壓出管送出。 產(chǎn)品型號(hào): 所在地:廈門市 更新時(shí)間:2021-01-27 |
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